Італійський виробник зробив ставку не на рекордний запас ходу, а на фірмову динаміку та керованість
Італійська компанія Ferrari офіційно представила свій перший повністю електричний автомобіль – Ferrari Luce. Новинка стала історичним кроком для бренду, який десятиліттями асоціювався насамперед із потужними бензиновими двигунами та характерним звучанням моторів V8 і V12.
Як повідомляє Ferrari, до створення моделі долучився легендарний дизайнер Джоні Айв – колишній головний дизайнер Apple і засновник студії LoveFrom. Саме він разом із командою працював над концепцією інтер’єру та загальною філософією дизайну автомобіля.
Ferrari Luce отримав сучасний обтічний кузов із мінімалістичним оформленням, вузькою світлодіодною оптикою та великою кількістю аеродинамічних елементів. У компанії наголошують, що автомобіль створювали як єдину цифрову екосистему, де кузов, салон та електронні системи працюють у межах однієї концепції.
На відміну від більшості класичних Ferrari, новинка отримала чотири двері та п’ятимісний салон. Завдяки цьому Luce став однією з найпрактичніших моделей в історії бренду. Автомобіль має повний привід, а його габарити становлять 5019 мм у довжину, 1999 мм у ширину та 1544 мм у висоту. Колісна база складає 2961 мм.
Виробник також приділив увагу практичності моделі. Об’єм багажника Ferrari Luce становить 597 літрів, що є незвично великим показником для спорткара такого класу.
Електромобіль оснащений батареєю ємністю 122 кВт·год, яка забезпечує запас ходу до 530 кілометрів на одному заряді. Хоча цей показник поступається деяким сучасним електрокарам BMW, Mercedes-Benz чи Volvo, у Ferrari пояснили, що основний акцент робився не на максимальній автономності, а на спортивних характеристиках.
Потужність Ferrari Luce сягає 1050 кінських сил. Завдяки цьому електрокар здатний розганятися від 0 до 100 км/год лише за 2,5 секунди, а максимальна швидкість становить 310 км/год. Таким чином, навіть без традиційного двигуна внутрішнього згоряння Ferrari намагається зберегти репутацію одного з найдинамічніших автовиробників світу.
Читайте також: Volkswagen презентував доступний електрокар ID. Polo із запасом ходу до 454 км
У салоні автомобіля використали повністю цифрову панель керування, нову мультимедійну систему та елементи оздоблення з екологічних матеріалів. Водночас Ferrari обіцяє залишити для водія «емоційний зв’язок» із машиною, попри перехід на електротягу.
Вартість Ferrari Luce стартує від 550 тисяч євро. Перші поставки електромобіля клієнтам заплановані на четвертий квартал цього року.
Презентація Luce відбулася на тлі непростої ситуації на ринку електричних спорткарів. Останнім часом низка виробників преміальних авто, зокрема Porsche, Lamborghini та McLaren, заявляли про уповільнення попиту на електромобілі у сегменті суперкарів. Крім того, великі автомобільні концерни, серед яких Ford і Stellantis, уже почали переглядати свої стратегії розвитку EV-напрямку через слабші, ніж очікувалося, продажі.
Попри це Ferrari продовжує активно інвестувати в електрифікацію модельного ряду. У компанії вважають, що майбутнє бренду полягає у поєднанні традиційної спортивної філософії Ferrari з новими електричними технологіями.
