Перебої з логістикою та удари по інфраструктурі вже призвели до дефіциту пального на окупованому півострові
Українські сили завдяки масовому застосуванню дронів середньої дальності фактично взяли під вогневий контроль так званий «сухопутний міст» до окупованого Криму — федеральну трасу Р-280 «Новоросія», яка є одним із ключових логістичних маршрутів Росії на південному напрямку. Про це повідомляє Politico.
Ця магістраль відіграє важливу роль у забезпеченні як окупованого Криму, так і російських військ, що діють на території Херсонської та Запорізької областей. За даними видання, протягом останніх місяців українські безпілотники послідовно послаблювали російську систему протиповітряної оборони в регіоні, що дозволило значно розширити можливості для ударів по тиловій інфраструктурі окупантів.
Зараз дрони здатні досягати траси, розташованої приблизно за 100 кілометрів від лінії фронту, менш ніж за годину. Масовані удари по логістичних маршрутах, складах, командних пунктах та системах ППО свідчать про суттєве зростання виробництва й ефективності українських безпілотних систем.
В Інституті вивчення війни (ISW) зазначають, що систематичні атаки на транспортну інфраструктуру та військові об’єкти Росії ускладнюють перекидання особового складу, техніки та боєприпасів. Це, своєю чергою, впливає на темпи наступальних дій російської армії на південному фронті, які помітно знизилися порівняно з попередніми роками.
Читайте також: Війна переходить у нову фазу: у РФ дедалі більше бояться обвалу фронту, — WELT
На тлі проблем із логістикою в окупованому Криму вже почали вводити обмеження на продаж пального. Призначений Росією керівник окупаційної адміністрації півострова Сергій Аксьонов повідомив, що з 31 травня діють тимчасові обмеження на реалізацію бензину марок АІ-92 та АІ-95 через перебої з постачанням.
За його словами, бензин АІ-95 насамперед спрямовуватимуть для потреб комунального та соціального транспорту. На частині автозаправних станцій придбати його можна буде лише за спеціальними талонами.
Для власників автомобілів, які використовують бензин АІ-92, встановлено ліміт — не більше 20 літрів за одну заправку. Також окупаційна влада тимчасово заборонила відпуск пального в каністри.
Аксьонов стверджує, що ситуацію з постачанням планують стабілізувати протягом найближчого місяця. Водночас окупаційна адміністрація визнає, що труднощі виникли через проблеми з логістикою на маршрутах, які з’єднують Крим із територією Росії.
Додатковим фактором стали удари по російській паливній інфраструктурі. Зокрема, 28 травня повідомлялося про ураження Туапсинського нафтопереробного заводу, який забезпечує паливом південні регіони РФ та російське військове угруповання.
Експерти зазначають, що паливний сектор Росії дедалі частіше стикається із системними проблемами через атаки на нафтопереробні підприємства, нафтобази та логістичні маршрути. На цьому тлі труднощі із забезпеченням окупованого Криму пальним можуть стати одним із наслідків посилення українського тиску на російські лінії постачання.
