Топменеджери найбільшого автовиробника Європи вважають, що компанії потрібні радикальні зміни, аби уникнути подальшого занепаду
Німецький автогігант Volkswagen AG переживає один із найскладніших періодів у своїй історії. Частина керівництва концерну вважає, що нинішні проблеми можуть становити реальну загрозу для майбутнього компанії. Про це повідомляє Der Spiegel із посиланням на результати внутрішнього анонімного опитування серед топменеджерів.
Дослідження проводилося серед членів правління та наглядової ради Volkswagen AG. Його метою було з’ясувати рівень довіри всередині керівництва та оцінити бачення перспектив компанії.
Результати виявилися тривожними. Шестеро з дев’яти членів правління заявили, що нинішній стан концерну становить загрозу для його подальшого існування. Решта учасників опитування охарактеризували ситуацію як дуже напружену. Жоден із керівників не вважає поточні труднощі незначними або тимчасовими.
Крім того, усі опитані керівники підтримали необхідність кардинального перегляду стратегії розвитку Volkswagen. Особливу критику викликала діяльність концерну на ринках Китаю та Північної Америки, де компанія останніми роками стикається зі зростаючою конкуренцією та втратою позицій.
Затяжна криза в автопромі
Проблеми Volkswagen є частиною ширшої кризи, яка охопила німецьку автомобільну галузь. Експерти неодноразово звертали увагу на втрату конкурентних переваг місцевими виробниками, високі виробничі витрати та складнощі з переходом на електромобілі.
Фінансові результати концерну також свідчать про погіршення ситуації. За даними Deutsche Welle, чистий прибуток Volkswagen за підсумками 2025 року скоротився майже на 44% — з 12,4 млрд до 6,9 млрд євро після сплати податків.
Одним із головних факторів падіння стали проблеми дочірнього бренду Porsche. Компанія зазнала значних втрат через коригування стратегії, яка передбачає довше використання автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння замість швидкого переходу на електротранспорт.
Додаткового удару по фінансових показниках завдали американські мита, запроваджені адміністрацією президента США Дональда Трампа. Через них концерн поніс багатомільярдні збитки.
Читайте також: Volkswagen презентував доступний електрокар ID. Polo із запасом ходу до 454 км
Скорочення виробництва та падіння попиту
Наприкінці минулого року Volkswagen оголосив про припинення виробництва автомобілів на заводі в Дрездені. Таке рішення пояснювали зниженням продажів у Китаї та слабким попитом на європейському ринку.
Крім того, компанія тимчасово призупиняла випуск двох своїх найпопулярніших моделей — Golf і Tiguan. У Volkswagen наголошували, що цей крок був запланований заздалегідь і пов’язаний із необхідністю оптимізації складських запасів.
Сукупність цих факторів змушує керівництво концерну шукати нові підходи до розвитку бізнесу. Водночас результати внутрішнього опитування свідчать, що частина менеджменту оцінює ситуацію значно песимістичніше, ніж це демонструється публічно.
