Доступ до швидкісного Wi-Fi на борту дедалі частіше стає безкоштовним, а десятки перевізників уже встановлюють систему на свої літаки
Супутниковий інтернет Starlink від компанії Ілона Маска дедалі активніше поширюється у світовій авіації та поступово перетворюється на новий стандарт зв’язку під час польотів. За даними звіту компанії за 2025 рік, обладнання Starlink уже встановлено більш ніж на 1400 комерційних літаках у різних країнах світу. Водночас понад 40 авіакомпаній оголосили про співпрацю із сервісом.
Важливо, що перевізники, які вже запустили Starlink на своїх рейсах, переважно надають пасажирам доступ до інтернету без додаткової плати. У деяких випадках для підключення потрібно лише зареєструватися у програмі лояльності авіакомпанії.
До переліку перевізників, які вже використовують Starlink або перебувають у процесі його встановлення, входять Aer Lingus, airBaltic, Air France, Air New Zealand, Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Copa Airlines, Emirates, FlyDubai, Frontier Airlines, Gulf Air, Iberia, Korean Air, Lufthansa, Qatar Airways, SAS, Singapore Airlines, Southwest Airlines, Swiss International Air Lines, United Airlines, Virgin Atlantic, Vueling, WestJet, Wizz Air, Zipair та інші.
Окремі компанії вже встигли обладнати значну частину своїх флотів. Зокрема, Qatar Airways встановила Starlink на всіх Boeing 777 і продовжує оснащувати системою літаки Airbus A350.
United Airlines має вже понад 400 літаків зі супутниковим інтернетом. Перед вильотом пасажири можуть отримати повідомлення про те, що саме їхній борт обладнаний Starlink.
Emirates розпочала встановлення системи на Airbus A380 і розраховує обладнати нею весь свій флот до середини 2027 року.
British Airways також уже пропонує Starlink на частині літаків і поступово розширює програму. Southwest Airlines планує лише протягом цього року встановити обладнання більш ніж на 300 бортах.
Інші великі перевізники, серед яких Lufthansa, Air France, Singapore Airlines, American Airlines, Virgin Atlantic і Wizz Air, оголосили власні графіки запровадження супутникового інтернету у 2026-2029 роках.
Читайте також: Мандрівникам пояснили, чому не варто одразу викидати посадковий талон після перельоту
Чим Starlink відрізняється від звичайного Wi-Fi у літаках
Однією з головних переваг Starlink є висока швидкість передачі даних. Під час тестування системи журналістами Business Insider на одному з перших рейсів Qatar Airways швидкість з’єднання сягала 215 Мбіт/с.
Такого показника достатньо не лише для перегляду сайтів чи соціальних мереж, а й для потокового відео та відеодзвінків практично без затримок. У деяких випадках швидкість навіть перевищує показники звичайного домашнього дротового інтернету.
Робота Starlink забезпечується великою мережею супутників, розташованих на низькій навколоземній орбіті. Їхня кількість наближається до 11 тисяч. Завдяки цьому літаки можуть отримувати стабільний і швидкий сигнал навіть під час польотів над океанами та віддаленими регіонами.
Водночас Starlink не є єдиним гравцем на цьому ринку. Схожі технології розвиває Amazon Leo, з якою співпрацюють JetBlue та Delta Air Lines. Інший великий постачальник, Viasat, використовує меншу кількість геостаціонарних супутників, через що затримка сигналу зазвичай вища.
Як дізнатися, чи буде Starlink на конкретному рейсі
Авіакомпанії дедалі частіше заздалегідь повідомляють пасажирів про наявність Starlink на борту. Інформація може з’являтися під час бронювання квитка, у мобільному застосунку перевізника або в повідомленні перед вильотом. Також існують спеціалізовані безкоштовні сервіси, зокрема Starlink Flights, які збирають інформацію про літаки, вже обладнані супутниковою системою.
Для перевірки можна спочатку знайти реєстраційний або бортовий номер літака через сервіси відстеження рейсів на кшталт FlightRadar24, а потім звірити його з відповідною базою.
Однак повністю покладатися на такий спосіб не варто. Авіакомпанії можуть в останній момент замінити літак, тому навіть сервіси відстеження не здатні гарантувати стовідсоткову точність інформації.
