Влада наголошує, що відкриття повітряного простору можливе лише після суттєвого покращення безпекової ситуації в країні
Кабінет Міністрів України затвердив Стратегію розвитку цивільної авіації до 2030 року та ухвалив рішення про створення Міжвідомчого координаційного центру, який займатиметься підготовкою до відновлення авіасполучення після завершення активної фази війни та покращення безпекових умов. Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
За його словами, документ розробила спеціальна робоча група при Міністерстві розвитку громад та територій. Стратегія визначає основні напрями розвитку української цивільної авіації на найближчі роки та відповідає євроінтеграційним зобов’язанням України.
Серед ключових пріоритетів документа – модернізація аеропортової та аеронавігаційної інфраструктури, інтеграція України до єдиного європейського авіаційного простору, розвиток мультимодальної транспортної системи, а також впровадження сучасних міжнародних стандартів безпеки польотів.
Уряд зазначає, що стратегія узгоджена з Національною транспортною стратегією України та вимогами Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO). Документ має стати основою для довгострокового відновлення та модернізації галузі після завершення війни.
Олексій Кулеба наголосив, що нині питання відкриття повітряного простору не стоїть на порядку денному через триваючі російські атаки та високі безпекові ризики.
«Усі ми розуміємо реальність, у якій сьогодні живе країна. Росія продовжує масовані атаки, а безпекова ситуація не дозволяє відновити польоти цивільної авіації. Саме тому зараз не йдеться про відкриття повітряного простору. Йдеться про відповідальне планування майбутнього. Стратегія є частиною цього планування», – зазначив він.
Читайте також: Нові правила ЄС спричинили хаос в аеропортах: Брюссель не планує згортати реформу
Окремою постановою Кабмін також створив Міжвідомчий координаційний центр, який координуватиме підготовку до відновлення цивільних авіаперевезень. До його складу увійдуть представники органів державної влади, сектору безпеки й оборони, авіаційної галузі та інших установ, залучених до цього процесу.
Основним завданням центру стане розробка комплексних рішень для створення нової системи безпеки польотів, організації роботи аеропортів та взаємодії всіх відповідальних структур після того, як ситуація дозволить відновити авіасполучення.
«Безпека залишається безумовною складовою відновлення польотів. Лише вона визначатиме, коли українська цивільна авіація зможе знову запрацювати. Наше завдання сьогодні – підготувати всі необхідні рішення», – підкреслив Кулеба.
За даними Державіаслужби, у 2025 році українські авіакомпанії перевезли понад 627,7 тисячі пасажирів, що на 31% більше, ніж роком раніше. Усі перевезення здійснювалися виключно на міжнародних маршрутах, оскільки повітряний простір України залишається закритим для цивільної авіації з лютого 2022 року.
Питання відновлення польотів періодично обговорюється з 2023 року, однак реалізувати ці плани досі не вдалося через неможливість гарантувати безпеку цивільних рейсів. Зокрема, у травні Україна запропонувала Європейському Союзу виступити посередником у переговорах щодо можливого «аеропортового перемир’я» з Росією, однак практичних результатів ця ініціатива поки не принесла.
