Після майже десяти років невдалого ремонту та низки аварій «Адмірал Кузнецов» може завершити свою історію на металобрухті
Росія, ймовірно, остаточно відмовиться від відновлення свого єдиного авіаносця «Адмірал Кузнецов», на ремонт якого за майже десятиліття було витрачено близько 1 мільярда доларів. Корабель, який не виходить у море з 2017 року, дедалі частіше називають одним із найяскравіших символів занепаду російського військово-морського флоту. Про це повідомляє 19FortyFive.
Після завершення участі в сирійській кампанії авіаносець відправили на масштабну модернізацію. Проте ремонтні роботи від самого початку супроводжувалися серією гучних аварій, які значно ускладнили процес відновлення.
Одним із найсерйозніших інцидентів стало затоплення у 2018 році плавучого дока ПД-50, де перебував корабель. Під час аварії 70-тонний кран впав на польотну палубу, завдавши їй значних пошкоджень. Унаслідок трагедії загинув один працівник. Після втрати найбільшого плавучого дока Росія фактично втратила можливість проводити повноцінний ремонт кораблів такого класу.
Незабаром на борту «Адмірала Кузнецова» сталася масштабна пожежа, причиною якої, за даними слідства, стало порушення техніки безпеки під час зварювальних робіт. Унаслідок займання загинули двоє людей, ще щонайменше 12 отримали травми. У 2022 році на кораблі сталася ще одна пожежа, а роком раніше правоохоронці затримали керівника судноремонтного підприємства за підозрою у розкраданні коштів, виділених на модернізацію авіаносця.
Ремонт, який так і не завершився
Упродовж останніх років російська влада неодноразово переносила строки завершення ремонту та повернення корабля до бойового складу флоту. Однак, як зазначають аналітики, вже до літа 2025 року командування ВМФ РФ фактично втратило інтерес до проєкту та відмовилося від планів його завершення.
Наразі «Адмірал Кузнецов» залишається пришвартованим у Мурманську. Додатковими перешкодами для продовження ремонту стали західні санкції, які ускладнили закупівлю необхідних комплектуючих, а також значне зростання вартості робіт. Водночас війна проти України змусила Кремль переорієнтувати військові витрати на інші потреби, через що фінансування авіаносної програми втратило пріоритет.
Експерти вважають, що знайти покупця для корабля практично неможливо через його технічний стан та величезні витрати на відновлення. Найімовірнішим сценарієм називають списання авіаносця з подальшою утилізацією.
Читайте також: У Росії ослабили ППО навколо стратегічних верфей для атомних підводних човнів, – ЗМІ
Росія може залишитися без авіаносців
Якщо «Адмірал Кузнецов» буде остаточно списаний, Росія вперше за багато років залишиться без жодного діючого авіаносця. Це істотно звузить можливості країни демонструвати військово-морську силу далеко від власних берегів та формувати авіаносні ударні групи, які є важливим елементом флотів провідних морських держав.
Аналітики зазначають, що за таких умов Москва дедалі більше покладається на підводний флот, ракетне озброєння та морські безпілотні системи, оскільки підтримка повноцінної авіаносної програми виявилася надто дорогою та складною.
Показовим є і порівняння з Китаєм. Побудований за тим самим радянським проєктом авіаносець «Варяг», який свого часу придбав Пекін, після модернізації став першим китайським авіаносцем «Ляонін» і продовжує службу. Натомість російський «Адмірал Кузнецов» за майже десять років ремонту так і не зміг повернутися до бойового складу флоту, перетворившись на символ затяжних проблем російського військово-промислового комплексу.
