На першому етапі швидкісні поїзди курсуватимуть між Міланом, Римом і Мюнхеном, а згодом мережу планують розширити до Берліна та Неаполя
У Європі розпочали випробування нових високошвидкісних поїздів, які в майбутньому мають сформувати широку міжнародну мережу та покращити залізничне сполучення між Італією, Німеччиною й Австрією.
Італійська державна залізнична група Ferrovie dello Stato спільно з німецькою Deutsche Bahn та австрійською ÖBB уже проводить тестові рейси на ділянках Берлін-Мюнхен і Зальцбург-Відень.
Для майбутніх міжнародних маршрутів планують використовувати швидкісні поїзди Frecciarossa 1000 оператора Trenitalia. Їх створювалися з розрахунком на експлуатацію в різних країнах Європи та сумісність із залізничною інфраструктурою кількох держав.
Початок регулярного комерційного сполучення запланований до літа 2027 року. На першому етапі мають запустити чотири рейси на маршрутах Мілан-Мюнхен і Рим-Мюнхен.
Читайте також: Повернення легендарного «Східного експресу»: ціни на квитки вразили навіть заможних туристів
Поїздка з Мілана до Мюнхена орієнтовно триватиме близько шести з половиною годин. Потяги зупинятимуться у Брешії, Вероні, Роверето, Тренто, Больцано та Інсбруку.
Маршрут між Римом і Мюнхеном буде довшим — приблизно вісім з половиною годин. На шляху передбачені зупинки у Флоренції, Болоньї, Вероні, Роверето, Тренто, Больцано та Інсбруку.
Наступний етап розширення мережі очікується у грудні 2028 року. Тоді планують додати ще десять міжнародних сполучень та продовжити маршрути через Мілан, Рим і Мюнхен до Неаполя та Берліна. У перспективі нова система також має полегшити подорожі до інших великих європейських міст, серед яких Франкфурт і Краків.
У Ferrovie dello Stato майбутню мережу вже порівнюють із «європейським швидкісним метро». За словами генерального директора FS Group Джанп’єро Стрішульйо, її мета — створити залізничний сервіс, який тісніше з’єднає європейські регіони, людей та економіки.
