Автономні автомобілі вперше почнуть перевозити пасажирів британською столицею, однак у кожній машині поки перебуватиме водій безпеки
Лондон готується до нового етапу розвитку міського транспорту: наступного тижня на вулиці британської столиці вперше виїдуть автономні таксі з пасажирами. Випробування відбуватимуться в одному з найскладніших для водіння мегаполісів світу, де середньовічне планування вулиць поєднується з інтенсивним сучасним трафіком.
Вузькі дороги, численні кільцеві розв’язки, автобусні смуги, велосипедисти, скутери та великий потік пішоходів створюють непрості умови навіть для досвідчених водіїв. На деяких односмугових вулицях автомобілістам доводиться буквально домовлятися між собою, хто проїде першим.
Роботаксі можна буде викликати через Uber
У межах першого етапу випробувань на дороги виїдуть 15 автономних автомобілів, які спільно експлуатують Uber і британський стартап Wayve. Пасажири зможуть замовити таку машину через звичайний застосунок Uber.
Якщо поблизу виявиться доступне роботаксі, клієнту запропонують скористатися ним приблизно за тією самою ціною, що й звичайною машиною. У разі відмови сервіс надішле автомобіль із водієм.
Повністю безлюдними машини поки не будуть. У салоні перебуватиме водій безпеки, готовий у будь-який момент перехопити керування. Паралельно британські регулятори аналізуватимуть результати тестів, перш ніж дозволити ширше використання автономного транспорту.
Керівник Wayve Алекс Кендалл називає запуск лише одним із етапів тривалого розвитку технології. Коли саме роботаксі зможуть масово працювати у Лондоні, поки невідомо. За оцінками деяких аналітиків, це може статися не раніше 2027-2028 років.
За Лондон уже змагаються великі компанії
Британська столиця є одним із найбільших у світі ринків сервісів замовлення поїздок, тому технологічні компанії активно готуються до конкуренції.
Крім Wayve та Uber, свої автономні автомобілі в Лондоні вже тестує Waymo, що належить Alphabet. Випробування також проводить китайська Baidu у співпраці з європейським сервісом Freenow.
Під час однієї з демонстрацій Ford Mustang Mach-E від Wayve самостійно проїхав центральними вулицями Лондона повз Вестмінстерське абатство, парламент і Біг-Бен. Автомобіль сам проходив повороти, пішохідні переходи та ділянки з дорожніми роботами.
Читайте також: Європу хочуть з’єднати мережею швидкісних потягів: перші маршрути запустять у 2027 році
Водії побоюються конкуренції
Масове поширення роботаксі викликає занепокоєння серед професійних водіїв. У Лондоні працюють понад 120 тисяч таксистів і водіїв приватних автомобілів, які виконують пасажирські перевезення на замовлення.
Окреме питання — чи впорається штучний інтелект зі специфікою британської столиці. Один із водіїв традиційного чорного таксі розповів, що нещодавно бачив, як два автономні автомобілі зустрілися на вузькій односмуговій дорозі біля Тауерського мосту. Машини не змогли самостійно роз’їхатися, тому водіям безпеки довелося втрутитися.
Лондонські таксисти традиційно проходять складний іспит The Knowledge, під час якого мають продемонструвати детальне знання величезної мережі міських вулиць. Саме тому частина водіїв сумнівається, що роботаксі найближчим часом зможуть повністю замінити людину.
Transport for London заявив, що уважно контролюватиме випробування і втручатиметься у разі будь-яких загроз безпеці. В Uber наголошують, що майбутнє роботаксі залежить насамперед від здатності компаній довести дві речі — безпечність та надійність автономних автомобілів.
