Авіаційна галузь попереджає про довші черги та закликає Єврокомісію продовжити дію тимчасових послаблень щонайменше до завершення зимового сезону
Із неділі, 6 вересня, проходження зовнішніх кордонів Європейського Союзу може стати помітно довшим. Причина — завершення дії тимчасових винятків у роботі системи в’їзду та виїзду EES, які дозволяли прикордонникам у разі великих черг спрощувати процедуру перевірки пасажирів.
Нові умови стосуватимуться всіх зовнішніх кордонів країн-учасниць — автомобільних, морських та повітряних. Однак найбільше занепокоєння зміни викликають в авіаційній галузі, де побоюються подальшого збільшення часу проходження паспортного контролю у великих міжнародних аеропортах.
Упродовж літа держави могли у виняткових ситуаціях тимчасово призупиняти збір частини біометричних даних, зокрема відбитків пальців і зображення обличчя. Такий механізм використовувався для боротьби з надмірними чергами в години пікового навантаження. Від 6 вересня ця можливість припиняє діяти.
Система EES повністю запрацювала на зовнішніх кордонах країн-учасниць 10 квітня 2026 року, тоді як її поетапне впровадження розпочалося ще в жовтні 2025-го. Вона передбачає електронну реєстрацію громадян третіх країн під час перетину кордону та використання біометричних даних замість традиційного проставлення штампів у паспортах.
За оцінками Міжнародної асоціації повітряного транспорту IATA, нові процедури вже суттєво збільшили тривалість перевірок. Якщо раніше стандартний паспортний контроль займав приблизно 20–25 секунд, то тепер процедура може тривати близько 90 секунд. У результаті в деяких великих європейських аеропортах час очікування фактично подвоївся.
Читайте також: У Європі змінили правила продажу авіаквитків: які нові права отримали пасажири
Співзасновник і генеральний директор Global Work & Travel Юрген Гіммельманн радить пасажирам планувати додатковий запас часу на всі поїздки, що передбачають перетин зовнішнього кордону ЄС. Водночас навіть дуже ранній приїзд до аеропорту не завжди вирішує проблему: стійки здачі багажу можуть відкриватися лише за кілька годин до рейсу, а прискорити проходження паспортного контролю через наближення посадки зазвичай неможливо.
Представники туристичної та авіаційної галузей тим часом закликають Європейську комісію не відмовлятися від надзвичайних послаблень і дозволити користуватися ними щонайменше до кінця зимового сезону.
Директор із публічних зв’язків британської туристичної асоціації ABTA Люк Петербрідж зазначив, що галузь продовжує домагатися від Єврокомісії продовження таких заходів після вересня. За його словами, системі EES ще потрібен час, перш ніж вона почне однаково стабільно працювати в усіх країнах-учасницях.
Масштаб проблеми демонструють і дані щодо найбільших європейських аеропортів. У Франкфурті в липні середній час очікування на контроль сягав 120 хвилин, що приблизно вдвічі більше, ніж за аналогічний період минулого року. У Мюнхені черги збільшилися з 31 до 60 хвилин, а в Амстердамі максимальний час очікування зріс із 80 до 120 хвилин.
Тому туристам, які найближчим часом планують поїздки до ЄС або виїзд із нього через зовнішні кордони, радять враховувати можливі затримки та залишати більший часовий запас перед рейсами й пересадками.
